Karren und Sackkarren sorgen für eine effiziente Lieferung

Bild mit freundlicher Genehmigung von Magline, Inc.

In der romantischen Komödie „Natürlich blond“ aus dem Jahr 2001 freundet sich Elle Woods von Reese Witherspoon mit der Maniküristin Paulette an, gespielt von Jennifer Coolidge. Paulette erklärt gegenüber Elle, dass sie in den UPS-Zusteller verknallt ist, aber zu ungeschickt und unbeholfen ist, um auf ihre Gefühle zu reagieren. Elle bringt Paulette ein Manöver namens „Bend and Snap“ bei, um die Aufmerksamkeit des Zustellers zu erregen, wenn er das nächste Mal ein Paket im Salon abgibt. Obwohl er sich beim Biegen und Schnappen versehentlich die Nase bricht, heiraten Paulette und der Lieferbote am Ende.

Auch wenn die meisten Lieferungen nicht zur Heirat führen, spielt das Lieferpersonal eine entscheidende Rolle im Vertrieb innerhalb der Getränkeindustrie. Angesichts der wachsenden Anforderungen an den Getränkevertrieb stellen Experten fest, dass zunehmende Herausforderungen in Verbindung mit hohen Verbrauchererwartungen beim Lieferpersonal zu Bedenken geführt haben.

Chad Kritzman, Produktmanager für Palettenhubwagen bei The Raymond Corp. mit Sitz in Greene, NY, stellt fest, dass diese gestiegenen Verbrauchererwartungen den Schwerpunkt auf Liefergeschwindigkeit, Genauigkeit und Effektivität legen.

„Früher mussten Käufer zahlreiche Geschäfte aufsuchen, um nach verschiedenen Produkten zu suchen“, sagt er. „Mittlerweile gibt es im ganzen Land viele Vertriebsunternehmen, sodass Verbraucher alles, was sie suchen, an einem Ort finden können, beispielsweise in einem Lebensmittelgeschäft oder an einer Tankstelle. Aus diesem Grund ist es für den Betrieb umso wichtiger, den Vertriebs- und Lieferprozess zu maximieren und zu rationalisieren.“

Kritzman weist darauf hin, dass der Lieferprozess auf der letzten Meile der teuerste Teil der Lieferung ist und den meisten Arbeitsaufwand erfordert, weshalb es wichtig ist, „die richtigen Werkzeuge zu haben, um die Arbeit von Anfang bis Ende effizient und genau zu erledigen“. .

„Dem Lieferpersonal geht es darum, einen langlebigen und wendigen Palettenhubwagen zu haben, mit dem er die Produkte regelmäßig an Einzelhandelsstandorte liefern kann“, sagt er. „Ein langlebiger Palettenhubwagen hält den Anwendungen mit hohem Durchsatz und der Umwelt stand. Die Manövrierfähigkeit in engen Lagerräumen und die Möglichkeit zur Zwischenladung gewährleisten den Betrieb über die gesamte Lieferroute.“

Mark Koffarnus, Direktor für Großkunden bei Yale Lift Truck Technologies mit Sitz in Greenville, North Carolina, betont ebenfalls die Auswirkungen der Lieferumgebungen und betrachtet die Direktlieferung in die Filiale als „ein arbeitsintensives Format“ für das Getränkelieferpersonal.

„Sie sehen sich in fast jeder Schicht einer Landschaft gegenüber, die einem Hindernisparcours ähneln kann, mit engen Hubtoren, unebenem Gelände, überfüllten Ladeneingängen, Lagerräumen, Kühlschränken und vielem mehr“, erklärt er. „Das Lieferpersonal sieht sich auch mit längeren Routen und mehr Stopps konfrontiert, da Einzelhändler häufigere Lieferungen in kleineren Mengen verlangen, um die Nachfrage der Verbraucher nach einer größeren Produktauswahl zu befriedigen.“

Für Koffarnus ist er davon überzeugt, dass die größten Bedenken im Getränkevertrieb mit Arbeits-, Ergonomie- und Sicherheits- und Effizienzproblemen zusammenhängen.

Brenden Vieau, Spezialist für digitales Marketing bei Magline Inc. mit Sitz in Standish, Michigan, vertritt ähnliche Ansichten, wenn es um Überlegungen zum Getränkevertrieb geht.

„Das Lieferpersonal ist auf seinem täglichen Weg mit vielen Arten von Unternehmen und Umgebungen konfrontiert“, sagt er. „Jeder Lieferort kann unterschiedliche Hindernisse wie Treppen, Steigungen oder große Entfernungen aufweisen. Diese Hindernisse erhöhen die Verletzungsgefahr, was dazu führen kann, dass Fahrer sich von der Arbeit freinehmen müssen.“

Die Bindung von Zustellfahrern aufgrund des erhöhten Verletzungsrisikos und der für diese Aufgaben erforderlichen Arbeitskräfte sind äußerst besorgniserregend. Darüber hinaus wirken sich die steigenden Kosten für Ausrüstung und Betrieb auf die Lieferung aus.

Karren und Sackkarren können Lösungen für die oben genannten Probleme bieten.

Laut Koffarnus von Yale beginnt alles mit der Verbesserung der Arbeitserfahrung und hält dies für entscheidend.

„Getränkebetriebe sollten sicherstellen, dass Palettenhubwagen über eine gute Manövrierfähigkeit, Stabilität und Batterielebensdauer verfügen“, erklärt er. „Zum Beispiel ermöglicht ein ergonomisches Griffdesign eine einfachere Manövrierbarkeit in Geschäften und an Hubtoren, da der Bediener neben dem Stapler stehen kann, den Gashebel per Hand betätigt und den Stapler von der gesamten Seite aus im Blick hat. Andere Funktionen, wie ein Lasthaltegurt, können ebenfalls zur Stabilität beitragen, wenn Lasten über unwegsames Gelände, wie zum Beispiel schlecht gepflasterte Parkplätze, bewegt werden.“

Koffarnus weist darauf hin, dass Lithium-Ionen-Batterien längere Laufzeiten und Zwischenladungen ermöglichen und somit längere Lieferwege mit Strom versorgen können. Diese Batterien können im Gegensatz zu Blei-Säure-Alternativen zwischen den Lieferungen im Anhänger aufgeladen werden und machen einen Batteriewechsel überflüssig, erklärt er.

Vieau von Magline erklärt, dass Karren und Sackkarren „das Verletzungsrisiko für Fahrer erheblich verringern“, weil sie die Anzahl der Fahrten verringern, die zur Erledigung von Lieferungen erforderlich sind. Dies sei „besonders wichtig“, wenn es um die Überwindung von Hürden gehe, sagt er.

„Fahrer wissen es zu schätzen, wenn Unternehmen ihre Arbeit erleichtern, indem sie hochwertige, leichte und zuverlässige Lieferausrüstung bereitstellen“, sagt Vieau. „Dies kann zu einer höheren Arbeitszufriedenheit führen.“

Neben der hochwertigen Ausstattung fügt Vieau hinzu, dass modulare Sackkarren mit austauschbaren Teilen länger halten. Dies spart dem Unternehmen langfristig Kosten, da die Wagen durch einen einfachen Austausch oder einfache Handwerkzeuge repariert werden können.

Kritzman von der Raymond Corp. betrachtet Palettenhubwagen als „einen Hauptausrüstungsgegenstand“, der Betreiber bei der Lieferung, Kommissionierung und dem horizontalen Transport an verschiedenen Orten unterstützen kann.

„Sie bieten die dringend benötigte Manövrierfähigkeit auf engstem Raum, beispielsweise auf der Rückseite von Anhängern in Transport- und Lagerräumen zum Be- und Entladen von Produkten“, sagt er. „Mitfahr-Gabelhubwagen sind auch bei langen, horizontalen Verfahrwegen, etwa bei Einlagerungen, eine kostengünstige Option.“

Kritzman weist darauf hin, dass Hubwagen nachhaltige Energiequellen bieten und, wie Vieau bereits erwähnte, Zwischenladungen und weniger Batteriewechsel ermöglichen.

„Palettenhubwagen mit robustem Fahrwerk und IP65-zertifizierter Elektronik, um starker Beanspruchung und Umwelteinflüssen standzuhalten“, sagt er. „Lieferpersonal liefert oft an Standorte ohne Laderampe. Standardfunktionen wie Click2Creep ermöglichen eine präzise Manövrierfähigkeit, während die elektronische Tastatur eine unbefugte Nutzung verhindert.“

Die Verwendung von Karren und Sackkarren bietet zusätzliche Vorteile.

Koffarnus von Yale sagt, dass es aufgrund der aktuellen Arbeitsherausforderungen immer häufiger zu unerfahrenen Arbeitern und Bedienern kommt. Diese unerfahrenen Arbeiter müssen sich durch anspruchsvolle Räume navigieren und manövrieren, was nicht nur die Produktivität verlangsamen, sondern auch zu Unfällen führen kann, betont er.

„Unter diesen Bedingungen sind kompakte und effiziente Hubwagen besonders wichtig“, betont er. „Die Smart Slow Down-Technologie von Yale reduziert die Geschwindigkeit des Staplers, wenn er eine Richtungsänderung erkennt, um dem Fahrer bei der Stabilität der Ladung in Kurven zu helfen. Die Funktion ist auf dem Yale MPB-VG-Walke-Gabelhubwagen verfügbar, der außerdem über ein Griffdesign für die direkte Filiallieferung verfügt, um dem Lieferpersonal mehr Sicherheit zu geben und die Produktivität zu steigern.“

Koffarnus erklärt, dass der Griff dem Benutzer „die volle Kontrolle in der aufrechten Position für Manövrierfähigkeit und Sichtbarkeit innerhalb eines Anhängers oder zwischen Gängen“ bietet. Der Griff ermöglicht es dem Fahrer außerdem, den Stapler zu bedienen und sicher neben ihm zu stehen, wobei er das Ende der Hubtür vollständig im Blick hat, sagt er.

Darüber hinaus betont Koffarnus die Bedeutung ergonomischer Merkmale, die dafür sorgen, dass sich die Bediener „komfortabel, zufrieden und produktiv“ fühlen.

„Zum Beispiel bringt ein kürzerer, mittig angebrachter Griff den Bediener näher an den Stapler und trägt so zur Maximierung von Sicht und Manövrierfähigkeit bei“, sagt Koffarnus. „Eine leichte Niederhaltekraft für die Lenkpinne erfordert vom Bediener nur wenig Kraftanstrengung, um den Griff in die Fahrzone zu bewegen und seine Position beizubehalten.“

Er fügt hinzu, dass an LKWs montierte Leuchten ein wirksames Element für die Sichtbarkeit und Aufmerksamkeit seien, sowohl für den Bediener als auch für Fußgänger.

Vieau von Magline weist darauf hin, dass anpassbare Einkaufswagen zusätzliche Vorteile bieten können. Eine Ausrüstung, die speziell auf die Bedürfnisse der Fahrer und ihre Routen zugeschnitten ist, werde eine einfache Zustellung gewährleisten, sagt er. Als Beispiel erklärt er, wie ein Wagen mit anschraubbaren Treppengleitern eine Route mit vielen Treppen weniger anspruchsvoll für das Lieferpersonal machen würde.

Vieau betrachtet Treppen als einen der größten Rückschläge für das Getränkelieferpersonal, und der Markt für Sackkarren bringt weiterhin Innovationen hervor, um dieses Risiko zu reduzieren.

„Getränkehersteller können das Verletzungsrisiko für ihre Fahrer weiter reduzieren, indem sie sich für leichte und dennoch robuste Aluminium-Sackkarren entscheiden“, sagt Vieau. „Im Vergleich zu einem schwereren Stahlkarren reduziert das geringere Gewicht einer Sackkarre aus Aluminium die tägliche Belastung für einen Getränkelieferanten erheblich.“

Neben der gestiegenen Verbrauchernachfrage wirken sich auch andere Auswirkungen der Getränkeindustrie auf den Markt für Karren und Sackkarren aus.

Verbraucher verlangen jedoch nicht nur mehr von bestimmten Produkten. Sie fordern mehr Vielfalt und Auswahl an Produkten.

Koffarnus von Yale weist darauf hin, dass sich dies auf das Lieferpersonal auswirkt, da es mit einer wachsenden Anzahl von Produkten und SKUs, einem Anstieg der Lieferungen sowie engeren Lieferfristen zurechtkommen muss.

„Die Verbreitung von SKUs ist auch weiterhin eine transformative Kraft, nicht nur in der Getränkeindustrie, sondern in allen Vertriebsbereichen“, sagt er. „Während Kunden nach mehr Produktoptionen fordern, steigt die Zahl der Artikel immer weiter an, was den Bedarf an mehr Regalen in Einrichtungen erhöht, die ohnehin schon über wenig Platz verfügen, und das Risiko einer Zunahme verstopfter Kommissionierwege und überfüllter Gänge, die die Produktivität verlangsamen können.“

Koffarnus sagt, dass Produktivität, Sicherheit und Komfort der Bediener in Zukunft von entscheidender Bedeutung sein werden, da die Personalpositionen in Getränkelager- und Vertriebsumgebungen körperlich anstrengend sind.

„Ergonomische Entwicklungen werden immer wichtiger, und auch technologiegesteuerte Funktionen tragen dazu bei, ein optimaleres Arbeitserlebnis zu unterstützen“, stellt er fest. „Zum Beispiel entwickelt sich das Produktdesign weiter, um den Bedienern zu helfen, frisch und konzentriert zu bleiben.“

Kritzman von der Raymond Corp. sagt außerdem, dass Palettenhubwagen immer stärker unter Berücksichtigung des Bedieners entwickelt werden.

„Wir sehen auch die Integration von Technologie zur Verbesserung der Produktivität bei der Kommissionierung, beispielsweise von Bedienerunterstützungstechnologien, in den Palettenhubwagen selbst“, erklärt er. „Diese neuen Technologien unterstützen einen effizienten Betrieb und stärken die Best Practices der Betreiber. Lösungen wie Bedienerunterstützungstechnologien und modernste Kommissionierung können eine großartige Möglichkeit sein, Abläufe zu optimieren, den Arbeitsaufwand zu maximieren und gleichzeitig das Bedienererlebnis zu verbessern.“

Er fügt hinzu, dass solche Technologien zur Basisschicht eines Gabelstaplers hinzugefügt werden können, wodurch integrierte Systeme entstehen, „die die Kompetenz, Genauigkeit und Produktivität des Bedieners steigern können“, insbesondere wenn Unternehmen darauf abzielen, die Nachfrage der Verbraucher zu befriedigen.

Chloe Alverson ist Mitherausgeberin von Beverage Industry und schreibt und redigiert für das Magazin über alle Arten von Getränken und Unternehmen. Sie erwarb einen Bachelor of Arts in Journalismus an der Michigan State University und lebt in Metro Detroit.