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20 Fuß 40 Fuß Container-Gummireifen-Doppelträger-Portalkrane mit Teleskopspreizer Preis
Gummireifen-Container-Portalkran Der Gummireifen-Container-Portalkran (RTG) eignet sich zum Be- und Entladen von großen
Beschreibung
Basisinformation.
Modell Nr. | NRTG |
Operationsformular | Fernbedienung |
Typ | Containerportalkran |
Hauptträgerform | Doppelträger |
Transportpaket | Standardverpackung allgemeiner mechanischer Produkte |
Spezifikation | 40-Fuß-Container |
Warenzeichen | Nukrane |
Herkunft | Henan, China |
Produktionskapazität | 1200 Sätze/Jahr |
Produktbeschreibung
Gummireifen-Container-Portalkran Der Gummireifen-Container-Portalkran (RTG) eignet sich zum Be- und Entladen von großen Spannweiten, häufig auf Bahnhöfen, Häfen, offenen Lagerplätzen, Containerumladestationen usw. Diese Maschine verfügt über ein U-Portal mit großer Beinhöhe (fast 7 Meter). Es eignet sich für schwere, sperrige Fracht- und Containerumschlagvorgänge mit häufigem Arbeiten auf hoher Ebene, A5 bis A8. Das Gewicht beträgt 5 bis 500 Tonnen, die Spannweite 18 bis 35 Meter, der Träger kann mit Ausleger und ohne Ausleger konstruiert werden, wobei die Enden von zwei Hauptträgern mit Endträgern verbunden sind, um den hohen Anforderungen gerecht zu werden. Der gummibereifte Portalkran kann eine Vielzahl von Modi wie Geradeausfahrt, Diagonalfahrt, Horizontalfahrt, In-situ-Rotation, Ackerman-Lenkung usw. realisieren. Er verfügt über Mobilität, Flexibilität, Anpassungsfähigkeit, hohe Arbeitseffizienz, einen kleinen Arbeitsbereich und vieles mehr Das Verlegen der Schiene ist nicht erforderlich und eignet sich besonders für Balkenfabriken mit horizontaler Anordnung. Der gummibereifte Portalkran kann unabhängig oder in Zusammenarbeit mit zwei Einheiten arbeiten. Der Kran besteht hauptsächlich aus Hauptträger, Stützbein, Hebemechanismus, Reifenlauf- und Bremssystem, Lenkmechanismus, Antriebssystem, elektrischem System, hydraulischem System und hydraulischem Übertragungssystem , Kabine, Steuerungssystem, Sicherheitsvorrichtung usw. Hauptkomponenten des mobilen Gummi-Portalkrans: 1.-Laufsystem2.-Drehsystem3.-Kranspannstrukturen4.-Hebesystem5.-Dynamisches System6.System der hydraulischen und elektrischen SteuerungDas Portal hat eine kastenförmige Struktur, es gibt je nach den Anforderungen des Benutzers zwei Arten von Einzelträgern und Doppelträgern.Produktvorteil:
• Kapazität: 10 Tonnen ~ 500 Tonnen • MBH oder mobiler Bootstransporter • Hydraulischer und elektrischer Antrieb • Vollfrequenzumwandlung • Kabine und Fernbedienung • 360-Grad-konzentrische Lenkung • für Boote, Yachten, Materialtransfer • Wird in Reparaturwerften, Werften und Docks verwendet usw.
Kundendienst:
Unser Kundendienst – innerhalb von 24 Stunden: (1) Vorverkaufsservice: 01: Qualitätskontrolle: Strikte Produktionsanfrage basierend auf unterzeichnetem Vertrag; 02: Lieferzeit: Garantie innerhalb der vertraglich vereinbarten Lieferzeit; 03: Fotos: Fotos senden an unseren Kunden nach Abschluss der Produktion und Verpackung; 04: Verpackungsdetails: Geben Sie unserem Kunden eine vollständige Verpackungsgrößentabelle.; 05: Marke: Respektieren Sie den Rat unserer Kunden, die eigene Marke und das Logo unserer Kunden zu verwenden; 06: Dokumente: Bieten Sie einen hocheffizienten Service um Ihnen alle erforderlichen Zollabfertigungsdokumente per DHL oder TNT zuzusenden. (2) Kundendienst: 01: Antwort: Schnelle Beantwortung aller Ihrer Fragen online, per E-Mail oder Telefon; 02: Qualitätsprobleme: Unser Werk ist für alle Probleme verantwortlich, wenn diese auf unsere Gründe zurückzuführen sind (z. B. geben). Sie stellen neue Teile kostenlos zur Verfügung, um sie zu reparieren, oder geben Ihnen ausreichend Entschädigungskosten) ;03:Sicherer Betrieb: Bitte erinnern Sie Ihre Kunden daran, unsere Bedienungsanleitung zu respektieren, um unsere Maschine richtig zu bedienen, um einen sicheren Betrieb unserer Maschine zu gewährleisten.
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