Bewertung der elektrischen Windenkurbel von Ewincher

Sam Fortescue probiert die neuen, verbesserten Versionen der elektrischen Windenkurbel von Ewincher aus, um herauszufinden, ob sie dem Hype (und den Kosten) gerecht wird.

Ewincher wurde für Yachten von 30 bis 60 Fuß entwickelt und ist eine elektrisch unterstützte Windenkurbel, die kürzlich aufgerüstet und mit mehr Leistung und längerer Batterielebensdauer neu auf den Markt gebracht wurde.

Sie können ihn als Standardgriff verwenden, ohne Kraft zu betätigen, oder durch einfaches Drücken des Abzugs mehr und mehr Unterstützung leisten. Für mich war es am bequemsten, den Griff ruhig zu halten und ihn an Bord meiner Sadler 34 die ganze Arbeit für mich erledigen zu lassen.

Der verbesserte 450-W-Motor des Ewincher schafft jetzt bis zu 100 U/min mit einem Drehmoment von 90 Nm – eine Steigerung um 10 Prozent.

Der Akku hat weiterhin eine Kapazität von 3 Ah (ungefähr die gleiche Kapazität wie eine Akku-Bohrmaschine), was für einen ganzen Segeltag auf einer 45-Fuß-Yacht mehr als ausreichend sein sollte.

Menschliche Arme können eine Leistung von etwa 130 W aufrechterhalten oder eine Spitzenleistung von etwa 200 W erreichen, daher stellen die maximalen 230 W des Ewincher eine ordentliche Steigerung dar. Ich habe festgestellt, dass ich dieser Kraft bis zu einem gewissen Grad mit meinen Armen entgegenwirken muss, daher ist es alles andere als mühelos.

Für meine Yacht war die Leistung kein Problem und ich kam nicht annähernd an die maximale Leistung des Ewincher heran. Der eigentliche Vorteil wäre meiner Meinung nach auf einem größeren Boot klarer, da der Ewincher problemlos einen 160 m2 großen Spinnaker bei 15 Knoten Wind trimmen kann.

Wenn Sie jedoch jemanden in die Luft schicken müssen, kommt er voll zur Geltung und ist in der Lage, eine 110 kg schwere Person auf die Spitze eines 60-Fuß-Masts zu befördern. Ich wiege nichts Vergleichbares, aber der Ewincher machte es für den Rest meiner Crew viel einfacher, mich an die Mastspitze zu hieven.

Das Aufladen erfolgt einfach über das 50-W-Netzteil und dauert nur 90 Minuten. Um das 12-V-System eines Bootes aufzuladen, müssen Sie den Netzadapter an den mitgelieferten 150-W-Bestek-Wechselrichter anschließen, da ich befürchtete, dass dies den Stromkreis des Bootes überlasten würde. Obwohl dieses System Gleichstrom in Wechselstrom und wieder in Gleichstrom umwandelt, sollte es tatsächlich nie mehr als 55 W verbrauchen. Es gibt auch eine hervorragende Begleit-App zum Überprüfen des Batteriestatus, zum Festlegen von Leistungsgrenzen und zum Überwachen Ihrer Nutzung.

Mit einem Gewicht von nur 2,2 kg wird es in einer praktischen, gepolsterten Tasche geliefert, die Platz für zwei Akkus und Ladegeräte sowie eine praktische Stautasche für die Montage im Cockpit bietet.

Ich kann mir vorstellen, dass dies eine hilfreiche Ergänzung auf einem Boot wäre, dessen Besitzer mit den körperlichen Anforderungen beim Trimmen der Segel zu kämpfen hat, oder als Sicherheitsoption, die es dem kleinsten Besatzungsmitglied ermöglicht, das sperrigste zu hissen.

Mit 2.099 £ (plus weitere 299 £ für die zusätzliche Batterie) ist es nicht gerade günstig, lässt sich aber gut mit den Kosten einer einzelnen elektrischen Winde vergleichen. Und natürlich können Sie es an jeder Winde an Bord verwenden.

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Gewicht:2,2 kgGrifflänge:150 mm (10 Zoll)Geschwindigkeit:100 U/minDrehmoment:90 NmBatterie:25,2 V Lithium-IonenBatteriekapazität:3.000 mAhAufladezeit:1,5 Stunden (12V/230V)Webseite:www.oceanchandlery.com

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