Segel hissen ganz einfach

Steven Hinchliffe zeigt eine einfache Möglichkeit, Segel zu hissen

Steve verwendet einen Sprenger-Windenbohrer an seiner Bohrmaschine, um den Großteil seines Großsegels anzuheben, bevor er eine manuelle Windenkurbel verwendet, um sicherzustellen, dass die Segelspannung richtig ist. Bildnachweis: sprenger.de Bildnachweis: sprenger.de

In Ask the Experts (PBO Januar 2023) hatte Kevin Fidgeon im Alter von 80 Jahren Schwierigkeiten, Segel zu hissen und zu hissen, schreibt Steven Hinchliffe.

Ich habe ein paar Tipps, die helfen könnten.

Ich besitze eine Hunter Legend 38 aus dem Jahr 2005 und habe kürzlich mein gerefftes Großsegel durch ein vollständig durchgelattetes ersetzt.

Ich habe auch ein Lazy-Jack-System und eine Tasche.

Das Großsegel der 38 ist riesig und schwer, daher verstehe ich Mr. Fidgeons Problem.

Schmieren Sie zunächst jede Riemenscheibe und jedes Blocklager mit Harken McLube One Drop.

Seilwinde mit Akkuschrauber. Bildnachweis: sprenger.de

Es kostet etwa 16 £ und man bekommt nur 15 ml, aber es reicht weit und ist brillant.

Tragen Sie es auch auf Mastschlitten und Autos auf, da es die Mastnut schmiert und reinigt, wenn dadurch Widerstand entsteht.

Wenn die Rille stark verklebt ist, müssen Sie möglicherweise ein Reinigungstuch anbringen und es auf und ab bewegen.

Stellen Sie sicher, dass Niederholer und Großschot entlastet sind, und heben Sie eventuell den Baum mit dem Topping-Lift ein wenig an, um das Segel beim Anheben zu entlasten.

Sie können elektrische Windenkurbeln kaufen, um die Anstrengung beim Heben der Hauptwinde zu erleichtern, diese kosten jedoch 600 bis 2.000 £ und sind daher nicht sehr attraktiv.

Stattdessen verwende ich eine starke Akku-Bohrmaschine, die mit einem Sprenger-Windenbohrer aus Edelstahl ausgestattet ist (online für etwa 37 £ gekauft).

Mein Bohrer hat ein Drehmoment von 120 Nm, aber ich denke, für eine kleinere Segelgröße wäre ein Bohrer mit 60 Nm in Ordnung.

Fortsetzung unten…

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Stellen Sie sicher, dass die Bohrmaschine auf Bohrfunktion eingestellt ist, andernfalls kann die Drehmomentratsche eingreifen und den Bohrer lösen.

Befestigen Sie den Bohrer fest in der Bohrmaschine, setzen Sie ihn dann in die Hauptfallwinde ein und erhöhen Sie die Leistung der Bohrmaschine stetig.

Seien Sie vorsichtig: Unter Last muss der Bohrer fest gehalten werden, sonst kann er reißen und Ihr Handgelenk schmerzen.

Normalerweise verwende ich eine manuelle Windenkurbel, um den letzten Fuß oder so fertigzustellen, um sicherzustellen, dass die Spannung richtig ist.

Ich habe einen Raymarine Smart Pilot ST6001 Autopilot mit einem „Windfahnenmodus“.

Ich steuere mit 2-3 Knoten in den Wind und aktiviere bei aufgesetzter Nase die Windfahnenfunktion, die das Boot im Wind hält, ohne dass jemand am Ruder ist, und ein schnelles Anheben des Großsegels mit der Bohrmaschine ermöglicht; Es verhindert außerdem, dass sich die Latten an den Lazy-Jack-Seilen verfangen.

Beim Absenken der Hauptleitung mache ich genau das Gleiche, außer dass die Bohrmaschine natürlich nicht erforderlich ist.

Selbst mit meinem neuen steifen Segel finde ich, dass es sich in dieser Situation gut in die Tasche falten lässt.

Ich segle größtenteils nur mit meiner Frau und finde das Verfahren sehr effektiv – es hat mir die Mühe beim Umgang mit der Winde erspart und das Geschrei und die schlechte Laune reduziert!

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